توییتر عقب نشینی می کند، به حساب های هشدار اضطراری و ترافیک اجازه می دهد دسترسی رایگان به API را حفظ کنند

توییتر پس از قرار دادن API خود در پشت دیوار پرداخت، اکنون مسیر خود را معکوس کرده و برای آژانس های اضطراری و حمل و نقل استثنایی ایجاد می کند – که برخی از آنها قبلاً پلت فرم را ترک کرده اند.

که در یک توییت این پلتفرم که روز سه‌شنبه از حساب توسعه‌دهنده توییتر ارسال شد، می‌گوید «سرویس‌های دولتی یا دولتی تأیید شده که هشدارهای آب‌وهوا، به‌روزرسانی‌های حمل‌ونقل و اعلان‌های اضطراری را توییت می‌کنند» می‌توانند به استفاده رایگان از API ادامه دهند. دقیقاً منظور شرکت از “تأیید شده” نامشخص است. آیا این فقط در صورتی اعمال می‌شود که آژانس یک حساب «تأیید شده» جدید را فعال کرده باشد، و آیا باید برای دریافت علامت‌های چک در حساب‌های فرعی که ممکن است به دسترسی API نیاز داشته باشند، هزینه بپردازند؟

ما در ماه گذشته زمانی که چندین حساب اضطراری و حمل و نقل با مشکلاتی در ارسال هشدار به پلتفرم مواجه شدند، اثرات این تغییرات API را مشاهده کردیم. در حالی که برخی از حساب‌های سرویس ملی هواشناسی (NWS) بدون هیچ توضیحی از توییتر به حالت تعلیق درآمدند، اداره حمل‌ونقل شهری (MTA) و ترانزیت سریع منطقه خلیج (BART) نیز در دسترسی API خود دچار اختلال شدند.

این مشکلات هفته گذشته زمانی که MTA هشدارهای اتوبوس و قطار خود را در توییتر کنار گذاشت و خاطرنشان کرد که «تویتر دیگر برای ارائه به‌روزرسانی‌های ثابتی که سواران انتظار دارند قابل اعتماد نیست، به میان آمد.» در عوض، سوارکاران را تشویق کرد تا برای هشدارهای پیامکی و ایمیلی ثبت نام کنند یا از سایت mta.info آن استفاده کنند. ما نمی دانیم که آیا MTA برنامه هایی برای بازگشت به پلتفرم دارد یا خیر که API قوانین API خود را معکوس کرده است و آژانس بلافاصله به آن پاسخ نداده است. آستانهدرخواست نظر

سایر سرویس‌های آسیب‌دیده، از جمله NWS، US Geologic Service و US Forest Service به طور مشابه به کاربران راه‌های دیگری را اشاره می‌کنند که کاربران می‌توانند هشدارهای بلادرنگ دریافت کنند، اما آنها هرگز پلتفرم را ترک نکردند. جیمز آلیسون، سخنگوی BART نیز در آن زمان گفت که آژانس به استفاده از توییتر ادامه خواهد داد و در عین حال “به دقت وضعیت را زیر نظر دارد.”

با نسخه رایگان API توییتر، کاربران فقط می توانند 1500 توییت خودکار در ماه ارسال کنند. قیمت‌ها از آنجا افزایش می‌یابد، به‌طوری‌که طبق گزارش‌ها، سطح پایه سرگرمی‌ها 100 دلار در ماه هزینه دارد و طبق گزارش‌ها، یک طرح سازمانی «کم‌هزینه» به 42000 دلار در ماه می‌رسد. بدیهی است که این تنظیمات برای آژانس های هواشناسی و حمل و نقل متعددی که هر روز چندین توییت خودکار ارسال می کنند تا به کاربران در مورد موارد اضطراری یا تاخیر در سفر هشدار دهند، ایده آل نیست.