پهپاد جدید زیپ لاین تحویل هوایی را برای میلیون‌ها نفر دیگر نزدیک‌تر می‌کند

به گزارش سرویس اخبار فناوری پایگاه خبری عصر فناوری ،

شرکت حمل و نقل با هواپیماهای بدون سرنشین Zipline روز چهارشنبه از یک هواپیمای جدید بزرگ رونمایی کرد، مدلی که می‌تواند در حین پایین آوردن بسته‌ها روی یک بند، شناور شود. این رویکرد برای دستیابی به مشتریان بسیار بیشتری نسبت به سیستم نسل اول طراحی شده است.

این شرکت مستقر در سانفرانسیسکو جنوبی بی سر و صدا به یک بازیگر اصلی در بازار نوپا اما بالقوه مهم تحویل هواپیماهای بدون سرنشین تبدیل شده است. با هواپیماهای نسل اول خود که شبیه هواپیماهای کوچک هستند، بیش از 500000 تحویل از سال 2016 انجام شده است. بیشتر این تحویل در رواندا و غنا بوده است، اما این شرکت در یوتا، آرکانزاس و کارولینای شمالی نیز فعالیت دارد.

و پهپاد جدید که پلتفرم 2 نام دارد، باید به گسترش عملیات ایالات متحده برای کاربردی تر و اقتصادی تر در مناطق شهری و حومه شهر کمک کند. پلتفرم 1 زیپ لاین دارای طراحی کارآمد بال ثابت است، اما نمی تواند پرواز را متوقف کند زیرا بسته ای را با چتر نجات به منطقه ای به اندازه دو پارکینگ می فرستد. پلتفرم 2 یک بال ثابت را برای پرواز به جلو با ملخ های رو به بالا برای شناور کردن جفت می کند، در حالی که یک “دروید” فشرده را تا 330 فوت پایین می آورد تا بسته ها را در مسیرهای ورودی، پیاده روها یا سایر مناطق صاف فرو کند.

دیدن یک بسته دارو یا فنجان قهوه که از آسمان رها می شود ممکن است علمی تخیلی به نظر برسد، اما تحویل هواپیماهای بدون سرنشین امسال به میلیون ها نفر خواهد رسید، زیرا آزمایش ها گسترش می یابد و عملیات بالغ می شود. هواپیماهای بدون سرنشین می‌توانند اقلام را سریع‌تر از ون‌های تحویلی به خانه‌های ما برسانند، با انتشار دی‌اکسید کربن کمتر – چیزی که برای فرهنگ لذت فوری که توسط غول تجارت الکترونیک آمازون تقویت شده است.

Okeoma Moronu، رهبر امور نظارتی هوانوردی Zipline در بیانیه ای گفت: “ما در حال اضافه کردن فناوری به سیستم خود هستیم که ما را برای دسترسی به میلیاردها نفر در سراسر جهان آماده می کند.” پلت فرم نسل بعدی ما را قادر می سازد تا با دقت مورد نیاز برای پرواز ایمن در محیط های پیچیده تر و مناطق پرجمعیت تر عمل کنیم.

مشتریانی که قصد استفاده از پهپادهای جدید را دارند عبارتند از Sweetgreen برای تحویل غذا. Michigan Medicine نسخه های بیشتری را از داروخانه خود پر می کند. Intermountain Health برای ارائه نسخه ها در منطقه سالت لیک سیتی یوتا. سیستم سلامت MultiCare برای انتقال نسخه ها و دستگاه های پزشکی در اطراف شبکه آزمایشگاه ها و امکانات پزشکی خود؛ و دولت رواندا برای تحویل به خانه ها، هتل ها و مراکز پزشکی در پایتخت آن، کیگالی.

تترها قبلاً مورد استفاده قرار گرفته‌اند، به‌عنوان مثال در پهپادهای Wing، بخش تحویل هواپیماهای بدون سرنشین شرکت مادر Google Alphabet. اما دروید زیپ لاین دارای سه ملخ مخصوص به خود است که اجازه می دهد یک منطقه تحویل کوچکتر تنها حدود 6 فوت عرض داشته باشد، حتی در باران، تاریکی و بادهای شدید. این امر تحویل هواپیماهای بدون سرنشین را به خانه ها و ساختمان های بیشتری باز می کند.

به گفته زیپلاین، پهپاد با طول بیشتری نسبت به رقبا، صدایی شبیه به صدای خش خش برگ دارد.

سر و صدا یک مسئله حیاتی است. برخی از مردم آریزونا از پهپادهای پر سر و صدا در پروژه تحویل پهپادهای Walmart شکایت کرده اند. اما این تنها یک چالش همراه با ایمنی، حریم خصوصی، هزینه و تاییدیه های نظارتی است.

پهپادهای آزمایشی «زیپس» در راه است

زیپ لاین در حال ساخت ناوگانی متشکل از 100 هواپیمای پلتفرم 2 است که به آن Zips نیز می‌گویند، تا بتواند یک برنامه آزمایشی 10000 پروازی را اواخر امسال آغاز کند. انتظار می رود اولین تحویل مشتری تا اوایل سال 2024 انجام شود.

یک زیپ لاین

پهپادهای پلتفرم 2 Zipline، این «دروید» را از طریق یک ناودان برای بارگیری با کالاهایی که قرار است تحویل داده شوند، در مشاغل پایین می آورند. پهپادها می‌توانند باتری‌ها را در خارج از ایستگاه‌های لنگرگاه در حالی که منتظر بسته‌هایشان هستند، شارژ کنند.

زیپ لاین

همچنین در حال کار برای تأیید اداره هوانوردی فدرال برای پروازهایی است که فراتر از خط دید اپراتور – BVLOS، در اصطلاحات هوانوردی، انجام می شود. این یک گام کلیدی برای گسترش فراتر از آزمایش‌های آزمایشی است.

پهپادهای نسل دوم زیپلاین می توانند محموله ای بین 6 تا 8 پوند را حمل کنند که به اندازه یک کیسه مواد غذایی است که رویه آن جمع شده است. این برای محصولات پزشکی – اولین استفاده از Zipline برای تحویل – و همچنین غذاهای رستوران، کالاهای بسته بندی شده، مواد غذایی و سایر موارد کوچکتر خوب است.

زیپلاین گفت که این پهپاد می تواند تا فاصله 10 مایلی از یک مرکز تحویل پرواز کند، اما پروازهای طولانی تر می تواند به 24 مایل برسد. این دسترسی طولانی‌تر با توسعه برنامه‌ریزی‌شده از عملیات‌های هاب و اسپیک فعلی Zipline به شبکه‌ای با هاب‌ها و ایستگاه‌های docking متعدد به‌کار می‌رود. این نیز سبک عملیاتی پیچیده‌تری است که Wing به تازگی اعلام کرده است.

جو ماردال، مدیر مهندسی زیپ لاین گفت: پلت فرم نسل بعدی زیپ لاین به عنوان یک شبکه نقطه به نقطه متشکل از اسکله های زیادی که در مکان های مختلف مانند رستوران ها، فروشگاه ها و انبارها پخش شده اند، کار می کند. هنگامی که پهپادها به یک اسکله در یک تجارت می رسند، دروید را برای بارگیری مجدد شارژ و پایین می آورند.

“زیپ‌ها به‌طور خودکار به یک داک هدایت می‌شوند که بیشترین منطق را دارد، چه برای شارژ کردن یا دریافت سفارش دیگر. نرم‌افزار Zipline به‌طور خودکار تضمین می‌کند که شبکه به طور مساوی توزیع شده است و Zip‌ها به جایی می‌روند که بیشتر مورد نیاز است.”

این محتوا از سایت های خبری خارجی بطور اتوماتیک دانلود شده است و عصر فناوری فقط نمایش دهنده است. اگر این خبر با قوانین و مقررات جمهوری اسلامی مناقات دارد لطفا به ما گزارش کنید.

منبع

درباره ی asrf_admin

مطلب پیشنهادی

ارزش سهام ایلان ماسک در توییتر 20 میلیارد دلار است

به گزارش سرویس اخبار فناوری پایگاه خبری عصر فناوری ، ایلان ماسک در توییتر 20 …