عصر فناوری
شاید این مطالب برایتان مفید باشد
به گزارش سرویس اخبار فناوری پایگاه خبری عصر فناوری ،
شاسی بلند کامپکت هیوندای، کونا، درخشش زیادی پیدا کرد و اکنون این خودروساز جزئیات جدیدی را در مورد طراحی مجدد مدل سال 2024 فاش می کند که شامل بهبود اندکی محدوده برای مدل تمام الکتریکی است.
Kona EV در مقایسه با تسلا مدل Y و موستانگ Mach-E یک شاسی‌بلند الکتریکی نسبتا ناشناس در بازار انبوه است، اما اکنون از ابتدا به‌عنوان یک خودروی برقی مجدداً طراحی شده است. این یک باتری 65.4 کیلووات ساعتی را حمل می کند که بر اساس برآوردهای WLTP اروپایی، با شارژ کامل، حدود 304 مایل (490 کیلومتر) را قادر می سازد.
مدل قبلی Kona مدل 2023 دارای یک باتری 64 کیلووات ساعتی (برد بلند) با اندازه مشابه با برد WLTP اروپایی 301 مایل (484 کیلومتر) بود. برآوردهای محدوده آژانس حفاظت از محیط زیست ایالات متحده عموماً محافظه کارانه تر از WLTP است. به عنوان مثال، آژانس برد کونا EV 2023 را 258 مایل با یک بار شارژ ارزیابی کرد. در یک ایمیل به آستانهدرک جویس، مدیر ارشد روابط عمومی محصولات و پیشرانه های پیشرفته هیوندای، نوشت که محدوده ایالات متحده هنوز نهایی نشده است اما در نمایشگاه خودروی نیویورک امسال که در ماه آوریل برگزار می شود، معرفی خواهد شد.
هیوندای دیروز در مراسم اولین نمایش دیجیتالی خود از نسل دوم کونا مدل جدید خود رونمایی کرد و به طرز عجیبی از این شاسی بلند کامپکت به عنوان خودروی “چند نفره” یاد کرد. وقتی از جویس پرسیده شد، گفت آستانه این شرکت از این اصطلاح برای توصیف “تعطیر پذیری استثنایی” استفاده می کند، که “به طیف گسترده ای از افراد کمک می کند تا نیازهای سبک زندگی خود را با آزادی، تطبیق پذیری و توانایی انجام دهند.” چرا که نه.
البته تطبیق پذیری آن به گزینه های مختلف پیشرانه آن اشاره می کند که شامل مدل های هیبریدی و گازی پلاگین، به علاوه نسخه های اسپرت N-line هر کدام می شود. جیهون چانگ، رئیس و مدیر عامل شرکت هیوندای موتور در بیانیه ای مطبوعاتی گفت که کونا EV “نقش مهمی” در کنار مدل های اختصاصی Ioniq EV این خودروساز خواهد داشت. کونا تمام الکتریکی بر روی پلت فرم 400 ولتی کار می کند که با پلتفرم 800 ولت E-GMP شرکت در Ioniq 5 و 6 و همچنین خودروهای EV6 کیا و خودروهای EV9 آینده مطابقت ندارد.
هیوندای می گوید که اندازه کلی کونا 2024 را در مقایسه با نسخه 2017 افزایش داده است. طول کلی EV جدید در حال حاضر 175 میلی متر بیشتر در 4355 میلی متر است، در حالی که فاصله بین دو محور در حال حاضر 60 میلی متر بیشتر و 2660 میلی متر است. همچنین 25 میلی متر پهن تر در 1825 میلی متر و 20 میلی متر بلندتر در 1575 میلی متر است. علاوه بر این، خودرو دارای ضریب درگ 0.27 است. با این حال، صندوق عقب در مقایسه با صندوق عقب 4.1 فوت مکعبی مدل Y بسیار کوچک است و 0.95 فوت مکعب دارد.
Kona EV 2024 با ویژگی‌های بیشتر فناوری‌گرا، مانند حالت رانندگی «I-Pedal» با یک پدال، و خروجی‌های خودرو به بار (V2L) بیرونی و داخلی ارائه می‌شود که به شما امکان می‌دهد از لوازم خانگی با برق AC استفاده کنید. ماشین به عنوان بانک باتری وسایل نقلیه جدید Kona همچنین دارای دو صفحه نمایش پانوراما و اطلاعات سرگرمی 12.3 اینچی، کلیدهای دیجیتالی و پشتیبانی از به روز رسانی های نرم افزاری OTA هستند.
Kona EV می تواند یک رقیب جدی برای کسانی باشد که به دنبال اولین EV خود هستند
هیوندای همچنین دارای یک سیستم پیشرفته دستیار راننده (ADAS) است که می تواند به کنترل خطوط و کنترل ترافیک آگاهانه و همچنین نظارت بر نقاط کور کمک کند. همچنین نوارهای نور پیکسلی جدید و سرگرم کننده در جلو و عقب خودرو وجود دارد.
به عنوان یک خودروی برقی، Kona به طور بالقوه می تواند بسیار جذاب باشد اگر قیمت مناسبی داشته باشد – مدل فعلی از قیمت معقول 33550 دلار در ایالات متحده شروع می شود. و با فرض برد بیش از 258 مایل در ایالات متحده، Kona 2024 می تواند یک رقیب جدی برای کسانی باشد که به دنبال پرش به اولین EV خود هستند.
این محتوا از سایت های خبری خارجی بطور اتوماتیک دانلود شده است و عصر فناوری فقط نمایش دهنده است. اگر این خبر با قوانین و مقررات جمهوری اسلامی مناقات دارد لطفا به ما گزارش کنید.
