تانک ها و آج ها: به داخل موزه ملی وسایل نقلیه نظامی نگاه کنید

به گزارش سرویس اخبار فناوری پایگاه خبری عصر فناوری ،

موزه-ملی-وسایل نقلیه-نظامی-49-از-53

1 از 52 جفری موریسون/CNET

موزه-ملی-وسایل نقلیه-نظامی-۲-از-۵۳

2 از 52 جفری موریسون/CNET

تور خود را در سالن جنگ جهانی دوم آغاز می کنیم. این یک DUKW است که به عنوان اردک نیز شناخته می شود. این وسایل نقلیه آبی-خاکی مسئول به دست آوردن 3٪ از D-Day مواد از کشتی ها به سواحل.

موزه-ملی-وسایل نقلیه-نظامی-3-از-53

3 از 52 جفری موریسون/CNET

موزه-ملی-وسایل نقلیه-نظامی-1-از-53

4 از 52 جفری موریسون/CNET

علاوه بر تانک ها و سایر وسایل نقلیه نظامی، برخی از جواهرات غیرخودرو نیز وجود دارد، مانند این نسخه اصلی از دفتر خاطرات جنگ ژنرال پاتون.

موزه-ملی-وسایل نقلیه-نظامی-5-از-53

5 از 52 جفری موریسون/CNET

این وسیله نقلیه با ظاهر عجیب یک TM-40 ایتالیایی است که توسط فیات ساخته شده است. باید تراکتور و سایر تجهیزات سنگین را بکسل کند.

موزه-ملی-وسایل نقلیه-نظامی-4-از-53

6 از 52 جفری موریسون/CNET

M7 Priest یک هویتزر موتوری است که ابتدا روی شاسی تانک متوسط ​​M3 و بعداً مانند این نوع B1 روی شاسی تانک M4 ساخته شد.

موزه-ملی-وسایل نقلیه-نظامی-6-از-53

7 از 52 جفری موریسون/CNET

گالری جنگ جهانی دوم مارشال به شما این امکان را می دهد که در اطراف برخی از تانک ها که توسط تانک های دیگر احاطه شده اند قدم بزنید.

موزه-ملی-وسایل نقلیه-نظامی-9-از-53

8 از 52 جفری موریسون/CNET

تانک استاندارد M4 Sherman دومین تانک پرتولید در جنگ جهانی دوم بود.

موزه-ملی-وسایل نقلیه-نظامی-53-از-53

9 از 52 جفری موریسون/CNET

این نسخه E8 M4 است که دارای سیستم تعلیق ارتقا یافته و سایر پیشرفت‌ها بود.

موزه-ملی-وسایل نقلیه-نظامی-52-از-53

10 از 52 جفری موریسون/CNET

این مدل از فورد V8 با قدرت 450 اسب بخار بهره می برد.

موزه-ملی-وسایل نقلیه-نظامی-51-از-53

11 از 52 جفری موریسون/CNET

اسلحه اصلی بزرگتر از نوع استاندارد و 76 میلی متر بود.

موزه-ملی-وسایل نقلیه-نظامی-7-از-53

12 از 52 جفری موریسون/CNET

هاف تراک ها دارای چرخ های جلویی قابل هدایت و آج تانک در عقب برای کشش بهتر هستند.

موزه-ملی-وسایل نقلیه-نظامی-10-از-53

13 از 52 جفری موریسون/CNET

این یک کالسکه موتور اسلحه M36 است که به ناوشکن تانک معروف است. این بر اساس M10 ساخته شده است اما دارای یک برجک بزرگتر و یک تفنگ اصلی 90 میلی متری بزرگتر است. در اواخر جنگ وارد خدمت شد.

موزه-ملی-وسایل نقلیه-نظامی-8-از-53

14 از 52 جفری موریسون/CNET

این یک خودروی بازیابی M32 است که برای تعمیر مخازن در میدان طراحی شده است. این بر اساس M4 است. آن را به عنوان کمک جاده ای AAA برای تانک ها در نظر بگیرید.

موزه-ملی-وسایل نقلیه-نظامی-11-از-53

15 از 52 جفری موریسون/CNET

M24 Chaffee نمونه ای از یک تانک سبک است که قدرت آتش و زره را با سرعت و قدرت مانور معامله می کند. اولین بار در نبرد بولج خدمت کرد و تا اوایل جنگ کره مورد استفاده قرار گرفت.

موزه-ملی-وسایل نقلیه-نظامی-13-از-53

16 از 52 جفری موریسون/CNET

نمایشگاه رد بال اکسپرس دارای ده ها وسیله نقلیه باری حیاتی است که به حرکت ماشین جنگی کمک کردند.

موزه-ملی-وسایل نقلیه-نظامی-12-از-53

17 از 52 جفری موریسون/CNET

این یک نمونه، یک تراکتور چهار چرخ متحرک اتوکار U-7144T است که در این مورد سوخت را بکسل می کند.

موزه-ملی-وسایل نقلیه-نظامی-14-از-53

18 از 52 جفری موریسون/CNET

در سرتاسر موزه دیوراماهایی مانند این وجود دارد که وسایل نقلیه را در فضای واقعی تری نشان می دهد.

موزه-ملی-وسایل نقلیه-نظامی-15-از-53

19 از 52 جفری موریسون/CNET

اکثر وسایل نقلیه موجود در موزه آمریکایی هستند، اما چندین خودرو از دیگر نظامیان نیز وجود دارد، مانند این ناوشکن سریع و متحرک تانک آلمانی، Jagdpanzer “Hetzer”.

موزه-ملی-وسایل نقلیه-نظامی-16-از-53

20 از 52 جفری موریسون/CNET

در نمایشگاه Battle of the Bulge چندین نوع تانک مورد استفاده در آنجا به نمایش گذاشته می شود، از جمله یکی که به معنای واقعی کلمه در آنجا بود.

موزه-ملی-وسایل نقلیه-نظامی-17-از-53

21 از 52 جفری موریسون/CNET

این ناوشکن تانک M18 زره پوش سبک و روباز در نبرد بولج به فرماندهی گروهبان دان براینهولت حضور داشت.

موزه-ملی-وسایل نقلیه-نظامی-18-از-53

22 از 52 جفری موریسون/CNET

اگرچه جبهه اقیانوس آرام برای جنگ تانک ها مساعد نبود، اما همچنان از انواع تانک ها استفاده می کرد. در سمت راست M3A1 Satan است که یک شعله افکن به عنوان سلاح اصلی خود داشت.

موزه-ملی-وسایل نقلیه-نظامی-19-از-53

23 از 52 جفری موریسون/CNET

موزه-ملی-وسایل نقلیه-نظامی-20-از-53

24 از 52 جفری موریسون/CNET

یک مینی تانک تخریب. یا موتورسیکلت با آج تانک. شاید هر دو. آن را Kleines Kettenkraftrad می نامند.

موزه-ملی-وسایل نقلیه-نظامی-۲۱-از-۵۳

25 از 52 جفری موریسون/CNET

موزه-ملی-وسایل نقلیه-نظامی-۲۲-از-۵۳

26 از 52 جفری موریسون/CNET

با کمی افزایش مقیاس، این وسیله نقلیه بزرگ، خودروی زرهی بریتانیایی T17E1 Staghound است.

موزه-ملی-وسایل نقلیه-نظامی-۲۳-از-۵۳

27 از 52 جفری موریسون/CNET

کانادایی‌ها نقش مهمی در جنگ جهانی دوم ایفا کردند، اگرچه تعداد زیادی از وسایل نقلیه خود را تولید نکردند. این یکی از استثناهای آن است، خودروی شناسایی سبک Otter، که توسط جنرال موتورز کانادا طراحی و ساخته شده است.

موزه-ملی-وسایل نقلیه-نظامی-24-از-53

28 از 52 جفری موریسون/CNET

در اینجا چرم Corinthian ظریف وجود ندارد، فقط اصول اولیه مورد نیاز برای نقش آن است. این هواپیما دارای سه خدمه بود و توسط کانادا، نیروی هوایی بریتانیا و دیگران استفاده می شد.

موزه-ملی-وسایل نقلیه-نظامی-25-از-53

29 از 52 جفری موریسون/CNET

تنها چند سال از جنگ جهانی دوم و جنگ کره می گذرد، بنابراین بسیاری از وسایل نقلیه مورد استفاده در دومی از جنگ دوم باقی مانده است. به عنوان مثال، در سمت چپ M24 Chaffee دیگری قرار دارد. در سمت راست یکی از تانک های معروف (بدنام؟) روسی T-34 قرار دارد.

موزه-ملی-وسایل نقلیه-نظامی-۲۶-از-۵۳

30 از 52 جفری موریسون/CNET

موزه-ملی-وسایل نقلیه-نظامی-۲۷-از-۵۳

31 از 52 جفری موریسون/CNET

من عاشق رنگ ها و طرح این دیوراما در مورد زمستان های سرد جنگ کره بودم.

موزه-ملی-وسایل نقلیه-نظامی-۲۸-از-۵۳

32 از 52 جفری موریسون/CNET

M422 Mighty Mite یک جایگزین جیپ سبک وزن برای تفنگداران دریایی بود. نوآورانه بود، اما گران بود.

موزه-ملی-وسایل نقلیه-نظامی-۲۹-از-۵۳

33 از 52 جفری موریسون/CNET

M56 Scorpion یک ناوشکن جالب تانک است. این اسلحه دارای یک تفنگ اصلی 90 میلی متری است، اما فاقد زره است، بنابراین نسبتاً سبک وزن و قابل حمل و نقل هوایی است. توسط کادیلاک ساخته شده است.

گفته می شود که عقب نشینی به قدری بد بود که شلیک تفنگ جلوی خودرو را چند فوتی در هوا بلند می کرد.

موزه-ملی-وسایل نقلیه-نظامی-30-از-53

34 از 52 جفری موریسون/CNET

یکی دیگر از خودروهای نظامی ساخته شده توسط کادیلاک، V100 Commando بسیار موفق تر بود. بیش از 3200 دستگاه توسط ارتش در سراسر جهان ساخته و مورد استفاده قرار گرفت. ایالات متحده به طور گسترده از آنها در ویتنام استفاده کرد.

موزه-ملی-وسایل نقلیه-نظامی-31-از-53

35 از 52 جفری موریسون/CNET

فضای داخلی دنج معمولاً دارای دو خدمه بود و می توانست تا 10 مسافر را حمل کند.

موزه-ملی-وسایل نقلیه-نظامی-34-از-53

36 از 52 جفری موریسون/CNET

M114 یک خودروی جنگی زرهی دوران ویتنام است که برای نقش های فرماندهی و شناسایی طراحی شده است.

موزه-ملی-وسایل نقلیه-نظامی-33-از-53

37 از 52 جفری موریسون/CNET

این هواپیما دارای سه خدمه بود، اما علیرغم اینکه کاملاً آبی خاکی بود و به اندازه کافی سبک بود که با چتر نجات انداخت، موفقیت خاصی نداشت.

موزه-ملی-وسایل نقلیه-نظامی-35-از-53

38 از 52 جفری موریسون/CNET

M548 یک خودروی حمل و نقل زرهی است که بر اساس شاسی بسیار موفق M113 ساخته شده است. شاید از عکس به نظر نرسد، اما بسیار بلند است.

موزه-ملی-وسایل نقلیه-نظامی-36-از-53

39 از 52 جفری موریسون/CNET

این دیورامای ویتنام دارای یک برج مراقبت و یک هویتزر M109 با یک تفنگ 155 میلی متری کاملاً عظیم است. انواع این وسیله نقلیه هنوز هم استفاده می شود.

موزه-ملی-وسایل نقلیه-نظامی-37-از-53

40 از 52 جفری موریسون/CNET

فیلمی که در اینجا نشان داده شده دارای شش خدمه بود. نسخه های مدرن دارای چهار خدمه هستند.

موزه-ملی-وسایل نقلیه-نظامی-38-از-53

41 از 52 جفری موریسون/CNET

این تانک M48 Patton، اصلی ترین تانک جنگی ایالات متحده در دهه اول جنگ سرد است. نزدیک به 12000 ساخته شد.

موزه-ملی-وسایل نقلیه-نظامی-39-از-53

42 از 52 جفری موریسون/CNET

M41 Walker Bulldog جایگزین M24 Chaffee در نقش تانک سبک شد. “نور” در اینجا نسبی است، با توجه به وزن M41 نزدیک به 24 تن. در اواخر دهه 60 به دلیل بزرگ بودن برای نقش خود به تدریج کنار گذاشته شد.

موزه-ملی-وسایل نقلیه-نظامی-40-از-53

43 از 52 جفری موریسون/CNET

این ماشین عجیب و غریب M50 Ontos است. شش لوله مشکی تفنگ های بدون لگد به صورت دستی هستند. کمتر از 300 دستگاه ساخته شد و همه توسط تفنگداران دریایی ایالات متحده استفاده شد.

موزه-ملی-وسایل نقلیه-نظامی-41-از-53

44 از 52 جفری موریسون/CNET

این یک M116 Husky است، یک حمل و نقل آبی خاکی که توسط یک شورت V8 نیرو می گیرد. آنها در ویتنام مورد استفاده قرار گرفتند.

موزه-ملی-وسایل نقلیه-نظامی-42-از-53

45 از 52 جفری موریسون/CNET

یکی از معدود قایق‌های موجود در موزه، این PBR است که مخفف قایق گشتی، رودخانه است (چون البته اینطور است). آنها تقریباً در هر فیلمی درباره ویتنام ظاهر می شوند.

موزه-ملی-وسایل نقلیه-نظامی-43-از-53

46 از 52 جفری موریسون/CNET

این کامیون سرسخت یک تراکتور میدانی Morris C8 است که توسط کشورهای مشترک المنافع در جنگ جهانی دوم برای بکسل کردن قطعات توپخانه استفاده می شد.

موزه-ملی-وسایل نقلیه-نظامی-44-از-53

47 از 52 جفری موریسون/CNET

این موزه تعداد زیادی هواپیما نیز دارد. این یک Heinkel He 162، یکی از اولین هواپیماهای جت عملیاتی است. بیشتر از چوب ساخته شده است. این یک بازتولید است اما از بسیاری از قطعات اصلی He 162 استفاده می کند.

موزه-ملی-وسایل نقلیه-نظامی-45-از-53

48 از 52 جفری موریسون/CNET

این هواپیمای متأسفانه به شکل Bachem Ba 349 Natter است. این یک موشک رهگیر است که برای پرتاب عمودی طراحی شده است. تنها پرواز سرنشین دار باعث کشته شدن خلبان شد.

موزه-ملی-وسایل نقلیه-نظامی-46-از-53

49 از 52 جفری موریسون/CNET

مجموعه در خارج ادامه دارد.

موزه-ملی-وسایل نقلیه-نظامی-48-از-53

50 از 52 جفری موریسون/CNET

موزه-ملی-وسایل نقلیه-نظامی-47-از-53

51 از 52 جفری موریسون/CNET

در میان ده ها وسیله نقلیه بیرونی که در انتظار بازسازی هستند، این MiG-21 کمی خارج از محل وجود دارد.

موزه-ملی-وسایل نقلیه-نظامی-50-از-53

52 از 52 جفری موریسون/CNET

این محتوا از سایت های خبری خارجی بطور اتوماتیک دانلود شده است و عصر فناوری فقط نمایش دهنده است. اگر این خبر با قوانین و مقررات جمهوری اسلامی مناقات دارد لطفا به ما گزارش کنید.

منبع

درباره ی asrf_admin

مطلب پیشنهادی

اخراج دیزنی 7000 شغل را کاهش می دهد

به گزارش سرویس اخبار فناوری پایگاه خبری عصر فناوری ، دیزنی روز چهارشنبه اعلام کرد …